Вот почему оригинальный Ford Mustang 1965 года это культовый автомобиль
HTML-код
- Опубликовано: 25 мар 2025
- Зацените Прайвуд! / @prywood
Оформить подписку на Boosty что бы поддержать канал можно по ссылке boosty.to/dode...
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка t.me/exosphera...
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: • The 2024 Lincoln Nauti...
Оригинальное видео: • Here's Why the Origina...
Перевёл и озвучил Дима Exosphera / @dimaexo
Telegram для связи по поводу сотрудничества
t.me/bookah_man Авто/Мото
Зацените ПРАЙВУД! www.youtube.com/@Prywood
@@russiandoug благодарю Вас за видео
Наконец то стали о хороших машинах рассказывать. Спасибо.
У меня купе мустанг 1966 года на 3 ступенчатой механике и v6. Тачка огонь 🔥. Я кстати установил опцию кондиционера. Думаю в ближайшее время сниму отечественный обзор . Кому интересно ?
Неожиданно для Дага
Люблю такие машины тех времён😊
внутри выглядит, как роллс ройс, удивительно насколько красивая машина
снимал бы Дуг больше классики, в ней и фишек больше и в целом про ретро авто интереснее смотреть, современных авто и так кругом навалом
Он в одном из роликов говорил об этом ранее, что у зрителей в США обзоры автомобилей старше 25 лет не пользуются такой большой популярностью, как современные и новейшие
вот в такой машине я готов мирится с отсутствием удобств
машина выходного дня.
А хорош, зараза! 60 лет! Любо, дорого посмотреть. Умели раньше делать автомобили, а не электрические гаджеты на колесах.
И сейчас умеют
Вот умели раньше лошадиные повозки делать, а не эти ваши ДВС с костром под крышкой
@@olexander_xoxlov Костер под крышкой, да Вы сатирик. Отправьте Петросяну.
Что и по ныне серьезно 270 л. с.! Насмотрятся блогеров с репортажами машин по 700, 800, 900 сил и уже думают автомобильного Бога за выхлопную поймали! Совсем уже сцепление потеряли!)
Ныне л.с. измеряют по методу нетто ,тогда измеряли по методу брутто/ гросс. По методу нетто получается на 30% меньше,то есть меньше 200 л.с.
Вы забываете про крутящий с холостых паравозная тяга как раз в повседневной езде когда не ездишь во всю дырку
@@eblonski885лс шляпа,нм рулит.а в америкосах даже дохлых ,из-за объёма крутящий всегда большой.в хонде с2000 240 лс а вот крутящего нет совсем😂😂😂😂и если не давать в красную зону и не рвать рычаг кпп все печально.для повседнева это ад
побольше бы видео с обзором старых американцев
Достаточно много работал с такими машинами. Ничего из той эпохи (из Америки) не едет так же классно и весело как мустанг. Тачка супер неприхотливая, простая и надежная. Даже сейчас можно использовать на каждый день. Шестерка очень мягкая и тихая, V8 очень маленький но веселый. Сам фанат мопаров, но это точно лучшая тачка 60-х. Если, каким то чудом, у вас будет возможность прокатиться - не упустите! До ковида можно было за 1.5 купить вполне живую и с документами:)
P.S. Кабрик прикольный, но кузов фастбэк - бомба!
У нас везде такие машины в лос анджелесе,как у вас киа 😂
Дальний свет на полу включается в БУХАНКЕ! Почувствуй себя в Мустанге🎉
Ещё в ГАЗ 24 первого и второго поколения.
Ждём обзоры всех старых масл-каров!))
24:18 - в переводе ошибка. Он не имел ввиду, что его друг "пес". Тут сленг со смьіслом, что ето его "кент" "кореш" типа того.
У меня эта тачка всегда ассоциируется с фильмом "Тюряга" со Сталлоне, где зеки с любовью её собирали из хлама, а потом злой начальник приказал её разбить. Самая грустная сцена в фильме...
"со своим псом")) ребят, dog у американцев ещё имеет значение "братан", "корефан"
@@cerebrumhumanum
да дима-экзосфера давно забил на качество перевода;
высунул свой пятачок чуток наверх -- теперь надо стричь капусту;
канал запомоился уже год+ как;
Только пишется не "dog", а "dawg", но произносится так же, к тому же это сленговое слово. Откуда Дмитрий может знать, что означает какое-то слэнговое слово, которым пользовалась уличная шпана?
@@cerebrumhumanum, только пишется не "dog", а "dawg"
5:48 грелка как на Копейке (ВАЗ 2101). Необычно.
номер два после обзора про пагани вайра
Да ну нах! Вот это кайф! Неожиданно!)
Во дворе соседнего дома такой стоит, крутейший аппарат)
Несбыточная машина-мечта
Чувак, мустанг этого поколения продается сейчас на авто.ру за 3.3 млн рублей ( 1.5 лады весты) на ходу с ЭПТС
24ка первого поколения идейно очень близка, да и по содержанию, дерзай
@@АнтонТомилов-г6с ну вы и сравнили🤣.
@@СержГотье среднеразмерный седан, вот и отличие. Поизучайте матчасть, удивитесь что общего очень много
@@АнтонТомилов-г6ссреднеразмерный седан с дохлой динамикой? Ну да, ага…
Хоспади, куча дипилов обиделись на ПОНИкар.
Учите историю нытики
У Кеннана такой голос прикольный)
Ух ты! Вот это сюрприз!👍🔥♥️
Какой-то гламурный Даг стал и обзоры такие же, а тут нате- снизошёл...
Я бы его🎉Я про Мустанг😊Тачанка вечная ❤
Даг как обычно: «Это действительно классная машина! Просто потрясающая! Давайте оценим её по шкале Дага… хм-м-м… 2/10»
Сделай видео про Шевроле Комаро первый выпуск
Большое спасибо)
Красотка ! Состояние, моё почтение ! А вот обивку водителя, надо подкрасить, в такое машине такое преступление !) Там где кнопка дальнего, в моей первой машине, была такая же, но омывайки, классно !!!
65-й год. так эта машина и сейчас хороша.
такую бы машину в советском союзе, на побережье Чёрного моря.
Ура! На выставке ретро-автомобилей в Праге дедушка предлагал мне такой кабрио слоновой кости-с виду в идеале!!!-за 1600 евро в 2017 году...
😅верим
1 к 43?!
А чего не купил ?
Фантазёр конечно. Проснись, ты обосрался.
11:06 Это L - Low - пониженная передача
Чувак, который так наносил гермет на крышку диффа - ты уволен
Мне оригинальный нравится , современный вообще не впечатляет своим видом 😊
Огонь.
Йеееее)))Мой юбилейный 1000 лайк)
Хорош 😊👍
та ну, Даг и старый мустанг???? - Но радует
Началось всё с понтиак гто 63
Еще и Плимут Барракуда раньше вышел. ГТО все же побольше был.
GTO первый мускул-кар. Мустанг это пони кар
Ну началось всё задолго до Понтиака GTO. GTO был лишь первым масл-каром, построенным по принципиально новой специфике. А так и до GTO выпускались автомобили и с более бешеными моторами.
Собственно говоря, благодаря Шелби, у Мустанга с 65 года тоже начали появляться мускулистые модификации, а в более поздних сериях Мустанга и Барракуды вообще появились те же моторы, что и на более крупных собратьях)
Мне 35 и мне НЕ нравится оригинальный мустанг 64-го🤷🏻♂️ камар нравится, файрик нравится, челленджер нравится, а вот именно этот мустанг - хоть убей, не цепляет. Видимо до этого нужно дорости🤔
Никогда не нравился. Мой любимый дизайн это плимут барракуда 1970. У всех вкусы радикально отличаются
Посмотрите версию BOSS
Просто прекрасный
резинка на маленькой форточке порвана ,видно что машину через нее не раз вскрывали
не могу найти цены в СССР на подобный автомобиль
Потому что их не было в союзе.
Где-то негодует один крашеный
В СССР за такой давали срок
@@Вадим-ц1х5яхуйню то не неси, пожалуйста
такой был в фильме "Тюряга" со Сталлоне
Там было это поколение, но кузов хардтоп.
САМАЯ КРАСИВАЯ ТАЧКА В АМЕРИКАНСКОЙ ИСТОРИИ. внешность 8\10
ТЫ НА НЕЙ САМЫЙ КРУТОЙ ЧУВАК НА РАЙОНЕ. крутость 7\10
🤔
он сказал цифра 1 на 11й минуте?.. или это вольный перевод
интересно
Бля, сколько похожих вещей как москвиче😅
Да-да, два мужика в кабриолете.
так, и?
Какие мужики?
Они же сказали что в Калифорнии
Даг и его.....😂
В дем штатах всё не так однозначно 😂😂😂
@@alexalexxx1164 в Калифорнии нет мужчин? Или как понимать твой юмор?
Нарушил диету ради этого видоса
пивка въебал?)
тачка 65 мод года видос месяц назад вышел и тачке 60)))
Ровесница 21й Волги...
FORD🐴🔥💪😁👍💥🚀
Почему на шильдиках Пони он говорит...?
Карбюратор 😂
диски всрали эти современные, всю красоту портят
Копия с "Элеанор"...
@@VadikUFOкак будто элеонор красивая машина
Это классические диски
@@БитуариПанкиААААА это не классические диски, тогда резину в таком профиле не выпускали
Все равно у Джона Уика тачка круче!
а когда даг начал превращаться в дага?))))
У Дага проблемы с ногами? Пол обзора на стуле
У него рост почти 2 метра. Ноги колени больные наверное
Интересно как Даг купил себе Порше карера, форд GT, и кунташ ? Там один порш стоит больше миллиона баксов? Он что мажор что ли
он профессиональный перекуп авто, это раз, он давно миллионер, это два, покупал он их подешёвке (сильно б-у и не полностью исправными), это три, покупал он их все для перепродажи, это четыре, но пока что не предложили хорошую цену, это пять;
он показывал же свои повседневные авто -- большие, комфортные, мощные (но не запредельно);
а всё вот это вот -- это пусть пипл хавает, а пипл и рад;
99% коментаторов даже рядом не стояли с этой машиной, но почесу-то рассуждают что раньше умели делать автомобили, а сейчас нет... какие же лживые лицемеры
мечтатели
Это комментарий для продвижения канала
Ладно покупаю
Ну наконец каминаут. Даг наконец вытащил своего друга и показал на что он способен.
Завидуеш что тебя не позвали?
@ЛейтенантДэн так я в шутку. Тут как раз работа на калифорнийскую аудиторию, там этой зависти дохера.
Кататься со своей малышкой
@@СергейСычев-ь1с ну да. В Калифорнии нужно быть в тренде
Надо ухаживать и следить за собой и уважать зрителей, выглядишь как непонятно что
Фоточка в Мустанге видишь ли Дага удивила. Форд своровал эту технологию у Уаза😂
Ты бредишь ?
Прайвуд это сисун что ли?
Всё дело в форме, содержание там как у жигуля.
V8?
Раньше американцы делали хорошие машины не то что сейчас
Чем не устраивают современные американцы?
А кто сейчас делает хорошие машины?
Если не знаешь о чем говоришь, лучше молчи
додж/джип чем не устраивает?
Какой же в деталях красивый.чего только стоит дизайн рулевого колеса.даже петли капота красивые.
На зеленского стал похож
Крутецкий пепелац,почему наши пеньки с фиата слизывали,ведь есть американцы,японцы,немцы😢
Потому что ФИАТ были единственными, кто согласился продать свои технологиии СССР. А согласились потому, что тогда в Италии была сильна их местная компартия.
Как бэ весь автопром СССР до момента появления ВАЗа строился с оглядкой на Америку, ну кроме горбатого Запорожца можеть быть.
Японцы тех времен напоминали шушлайки на маленьких колесиках
Какие пеньки?
эта одежда нелепа и не идет ему
О, Туро вспомнил)
как Жигули но не жигули))
в момент выхода мустанг был относительно дешёвым в продаже -- вот и весь "секрет" его успеха;
он изначально был простецким и дешманским, а сейчас смотрится полной архаикой;
рулить им -- это наказание, содержать его в подобном состоянии -- это извращение;
сейчас всё доступно для теста, возьмите такой в аренду на две-три недели и покатайтесь ежедневно -- обплюётесь;
ммм, ща бы на коллекционной машине ежедневно кататься
@@josephwerty мустанг никогда не был коллекционной машиной
@@sx13san67 дыши